Nous ne sommes pas les seuls à être déçus du plan transport annoncé dans le cadre du Schéma Directeur Ile de France et son fameux Grand Paris, dont manifestement l’Essonne ne fait pas partie.

Dans un dossier de l’Express consacré à Massy – Palaiseau dans 10 ans, dont on peut lire un extrait relatif aux transports ici, on peut lire :

En mars dernier, le Premier ministre, Jean-Marc Ayrault, présentait un ambitieux plan de transports pour I’Ile-de-France, hérité des projets conçus par la région et l’Etat sous le gouvernement Sarkozy. D’ici à 2030, 26,5 milliards d’euros seront investis pour construire quatre lignes du Grand Paris Express et améliorer le réseau existant. Dans I’Essonne, pourtant, les annonces de Matignon ont été accueillies assez fraîchement.

Au sujet de la ligne 18 :

Ainsi le premier tronçon de la ligne 18 entre Massy et le CEA de Saint -Aubin sera mis en service en 2023 .

La ligne complète entre l’aéroport d’Orly et Versailles Chantier sera achevée en 2030.

A peu près dans la mêmes délais que notre pauvre hypothétique TCSP Massy – Arpajon (voir notre article Think different ).

Or à Palaiseau comme à Massy sont lancés d’ambitieux plans d’urbanisation en vue du fameux futur centre scientifique et économique Paris – Saclay.

Une première tranche est prévue avec le projet Camille Claudel, un écoquartier de 2000 logements où sont attendus 4000 habitants d’ici 2015.

A Massy, le futur quartier Atlantis prévoit d’accueillir 10000 habitants d’ici 10 ans.

Et les transports ?

Alors que les voies de circulations sont saturées,  on compte beaucoup sur ces nouveaux transports en commun qui arriveront … plus tard .

Chez les élus des communes concernées, les signes d’impatience se multiplient.

” Je fais partie des déçus, reconnaît Vincent Delahaye, maire (UDI) de Massy. Pas àcause du tracé,mais à cause des délais. Nous construisons beaucoup de logements, mais les infrastructures de transport ne suivent pas. La réussite de nos projets urbains à Atlantis et à Opéra (voir pages X et XII) dépend pourtant de la desserte de ces deux quartiers par le métro automatique ! Nous aurons du mal à expliquer aux nouveaux arrivants qu’ils devront encore attendre dix ans pour en bénéficier… 

Les transport, c’est bien le point noir en Ile de France . les transports en communs sont tous conçus pour converger vers Paris.

Mais de Banlieue à Banlieue, c’est la galère.  Depuis Massy il faut 50 minutes pour relier Nanterre, et quarante-cinq minutes pour rejoindre la gare de Saint Quentin en Yvelines pourtant distantes respectivement de seulement 30 et 22 km.

Et on nous parle de cohérence territoriale ???

Dans l’Essonne, il faudra se contenter du tram-train “9-1” qui en 2018 devrait ramener à 38 minutes le trajets entre Massy et Evry, qui est aujourd’hui de près d’1 heure. (et encore, lorsqu’il n’y a pas d’incidents). En 2020 la liaison sera prolongée jusqu’à Versailles.

Et notre commune, ainsi que  les communes limitrophes de la RN20, est loin de tous ces beaux projets…

Vous appréciez nos actions ?

Vous vous sentez concerné par notre cadre de vie à tous ?

Pour 6 Euros par foyer et par an, soutenez- nous !