{"id":1303,"date":"2013-01-13T21:37:12","date_gmt":"2013-01-13T20:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bvvb.org\/wp\/?p=1303"},"modified":"2013-01-18T17:53:03","modified_gmt":"2013-01-18T16:53:03","slug":"edito-janvier-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/2013\/01\/13\/edito-janvier-2013\/","title":{"rendered":"Edito JANVIER 2013"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\n

VOEUX 2013<\/h1>\n<\/td>\n

\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nouvelle ann\u00e9e, nouvelles esp\u00e9rances<\/p>\n

Je \u00a0vous pr\u00e9sente \u00e0 tous mes v\u0153ux les plus sinc\u00e8res pour cette nouvelle ann\u00e9e.<\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e 2012 aura \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par le durcissement de la crise, et faute de moyens, on ressent les ralentissements des grands projets lanc\u00e9s sur notre commune et notre d\u00e9partement.<\/p>\n

Parmi ces projets, la requalification de la RN20, \u00a0annonc\u00e9e depuis d\u00e9j\u00e0 6 ans (voir assises de la RN20<\/a>) est toujours \u00e0 l’\u00e9tat de …projet.<\/p>\n

Le projet du Grand Paris laisse un go\u00fbt amer pour les habitants du Sud Francilien, dont nous faisons partie.<\/p>\n

Un nouveau calendrier va \u00eatre annonc\u00e9 par le Premier Ministre dans les semaines qui suivent, portant sur la r\u00e9alisation des transports du Grand Paris. (Source du Parisien du 4\/01\/2013).<\/p>\n

En lisant le rapport Auzannet<\/strong>, rapport de la mission sur le calendrier pluriannuel de r\u00e9alisation et de financement du projet de Grand Paris Express, on ne retrouve pas les projets de TCSP entre Arpajon et Massy<\/strong>. Pourtant Massy est consid\u00e9r\u00e9 comme un lieu multimodal en tant que transports collectifs.<\/p>\n

En parcourant le Sch\u00e9ma Directeur R\u00e9gion Ile de France 2030, nous retrouvons notre \u00abfameux\u00a0\u00bb TCSP dans les projets \u00e0 horizon 2030.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

(Source SDRIF Octobre 2012)<\/p>\n

En suivant les travaux du Syndicat des Transports de l\u2019Ile-de-France<\/strong>, il n\u2019est pas fait allusion de notre TCSP<\/strong>, et pourtant on nous avait annonc\u00e9 un d\u00e9blocage de cr\u00e9dits que nous rapportions dans l’Info BVVB N\u00b069\u00a0en octobre 2011:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Enfin, il reste le Syndicat Mixte de la RN20,<\/strong> qui travaille sur les d\u00e9placements des franciliens et qui soutient le TCSP.<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, pour atteindre les taux de logements sociaux, la plupart des communes avoisinantes se sont lanc\u00e9es dans une urbanisation importante.<\/p>\n

Mais ne met-on pas la charrue avant les boeufs ?<\/p>\n

Nos infrastructures routi\u00e8res sont d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9es, nos \u00e9coles n’ont pas la capacit\u00e9 \u00e0 accueillir le nombre d’enfants suppl\u00e9mentaires estim\u00e9s (de l’ordre de 150 estim\u00e9s pour 130 logements pr\u00e9vus)<\/p>\n

Notre constat\u00a0: plus d\u2019habitants, plus de voitures, peu d\u2019am\u00e9nagements et un transport en commun pr\u00e9vu pour l\u2019horizon 2030. Et rien pour diminuer le trafic de transit sur notre RN20.<\/p>\n

Avec nos voeux 2013, nous confirmons notre d\u00e9termination \u00e0 utiliser tous les recours l\u00e9gaux pour obtenir un am\u00e9nagement intelligent de notre commune et de notre d\u00e9partement.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bien sinc\u00e8rement \u00e0 tous.<\/p>\n

G\u00e9rard TESSIER<\/p>\n

Pr\u00e9sident BVVB Janvier 2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  VOEUX 2013 Nouvelle ann\u00e9e, nouvelles esp\u00e9rances Je \u00a0vous pr\u00e9sente \u00e0 tous mes v\u0153ux les plus sinc\u00e8res pour cette nouvelle ann\u00e9e. L\u2019ann\u00e9e 2012 aura \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par le durcissement de la crise, et faute de moyens, on ressent les ralentissements des grands projets lanc\u00e9s sur notre commune et notre d\u00e9partement. Parmi ces projets, la requalification […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[65],"class_list":["post-1303","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-edito","tag-edito"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4CAay-l1","jetpack_sharing_enabled":true,"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1303"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1323,"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions\/1323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bvvb.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}