Le bilan 2011 de la qualité de l’air en Ile de France fait état de niveaux de polluants mesurés en bordure de RN20. (rapport complet consultable ici)
Selon les critères d’Airparif et selon les mesures effectuées, la RN20 constitue en effet un axe de fort trafic routier :
figure extraite du rapport AIRPARIF de décembre 2012
Modélisation de la pollution atmosphérique à proximité des axes routiers les plus importants d’ile de France
La concentration annuelle en dioxyde d’azote (NO2), l’un des résidus de combustion visé par la réglementation sur la qualité de l’air est presque aussi élevée en bordure de RN20 à Montlhéry qu’à la porte d’Auteuil, station de mesure la plus polluée par le trafic routier d’AIRPARIF !.
La valeur limite de concentration en NO2 de 40µg/m3 en moyenne annuelle, correspond au seuil de protection de la santé recommandé par l’Organisation Mondiale de la santé. (voir sur le site de l’OMS qualité de l’air et santé)
Le rapport ne donne pas de niveau de concentration en particules de diamètre inférieur à 10µm (PM10) en bordure de RN20, il indique néanmoins que toutes les stations à proximité du trafic routier sont en dépassement de la réglementation :
La valeur de 40µg/m3 est la valeur limite définie par la législation européenne (voir directive 2008/50/CE du parlement et du conseil du 21 mai 2008 , annexe XI, p30)
A noter que l’OMS recommande une valeur inférieure à 20µg/m3 en moyenne annuelle.
Concernant les particules très fines, de diamètre inférieur à 2,5µm (PM2,5), toute l’île de France est au-dessus de la valeur seuil recommandée par l’OMS de 10µg/m3.
On peut aussi constater que le taux de pollution en particules est très variable d’une année à l’autre, car il dépend de multiples facteurs, dont la météo.
La carte des concentrations moyennes annuelles en PM2,5 en Essonne en 2012 trouvée sur le site d’AIRPARIF montre aussi une concentration élevée au niveau de la RN20 :
Le taux de benzène est aussi plus élevé à proximité des axes routiers mais respecte la réglementation qui fixe depuis 2010 la limite à ne pas dépasser en moyenne annuelle de 5µg/m3 :
D’autres rapports montrent que pour avoir un niveau de polluant équivalent au niveau de fond, c’est à dire sans influence du trafic routier, il faut être au moins à 200 m de l’axe routier .
Voir cette figure extraite du rapport AIRPARIF de décembre 2012 sur la modélisation de la pollution atmosphérique à proximité des axes routiers les plus importants d’Ile de France (rapport complet ici)
Même constat dans le rapport de mai 2013 relatif au bilan 2012 de la qualité de l’air à proximité du Duplex A86 (voir rapport complet ici)
Il est donc très surprenant de voir des programmes immobiliers important se multiplier au voisinage de la RN20, et peut-être même une crèche !
[…] En avril, nous avons publié des relevés « airparif » concernant le niveau de pollution atmosphérique en bordure de RN20 (voir ici) […]