Construire notre futur environnement dans l’intérêt général

Nous ne pouvons que nous féliciter de participer aux réunions de travail auxquelles nous sommes invités. La liste pour le mois de mai est longue :

• Le 9 mai, rencontre à Evry avec Monsieur Pascal FOURNIER, vice Président du Conseil Général, en charge des infrastructures routières. Principaux sujets abordés, la requalification de la RN20, le futur Transport en Commun en Site Propre, reliant Arpajon à Massy, les poids lourds sur la RN20, la gratuité de l’A10, opportunité de désengorger la RN20.
• Le 18 mai, réunion plénière à la Direction Générale des Infrastructures des Transports et de la Mer, réunissant l’Etat, la Région, le Syndicat des Transports de l’Ile-de-France, les Conseils Généraux des Yvelines et de l’Essonne, les élus, COFIROUTE et les Associations A10Gratuite et BVVB. Cofiroute a remis son étude, mais nous n’avons rien appris de nouveau. Les négociations sont ouvertes, mais rien n’est joué. Mais, nous sommes convaincus que la diminution du trafic sur la RN20 et les voies secondaires ne sera possible que si la gratuité de l’A10 est mise en place.
• Le 24 mai, dans le cadre de notre partenariat avec A10Gratuite, nous avons participé à l’opération tract aux usagers de l’A10 au péage de Dourdan. Cette manifestation a eu un gros succès et une participation nombreuse des élus du 78 et du 91, toutes tendances confondues.
• Le 30 mai, nous avons rencontré Monsieur Jérôme CAUET, notre nouveau Conseiller Général. Il a déclaré sa volonté de faire de la réussite de la requalification de la RN20 un point fort de son action pour les trois prochaines années. Nous ne pouvons que nous en féliciter et lui apporter notre soutien actif.
• Mais, nous n’oublions notre ville. Nous recueillons toutes les informations pour le dossier du PLU en cours d’élaboration. C’est également un gros travail, que nous aborderons avec notre Maire le 22 juin, rendez fixé et que nous espérons maintenu.

Etant donné le caractère apolitique de notre association, nous n’avons pas participé à la distribution de tract organisée par Madame Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET le 20 mai à la Grange aux Cercles, mais nous répondrons présent aux grands rendez-vous dédiés à la défense de notre cadre de vie et de notre environnement dans le respect de l’intérêt général.

Gérard TESSIER

Président BVVB juin 2011

Plan d’Aménagement et de Développement Durable

Le P.A.D.D. a été présenté à la population le samedi 30 avril par notre Maire, assisté d’élus et du concepteur des projets.

Nos adhérents se sont déplacés en nombre, inquiets du déroulement de ces restructurations. Cette présentation est la procédure prévue avant l’adoption du prochain PLU (Plan Local d’Urbanisation).

Trois secteurs sont impactés : La RN20 et la voie des Postes, le Centre Ville et le secteur des Bartelottes.

Un cahier a été mis à la disposition des personnes souhaitant apporter leurs remarques, dont nous espérons qu’elles seront prises en compte.

L’architecture moderne du projet présenté pour la Voie des Postes ne s’harmonise pas avec le caractère rural que les riverains ont entretenu, parfois à grands frais.

D’autre part, certaines agences immobilières ont tendances à sous-évaluer les biens en proximité du projet.

L’enquête publique est annoncée en septembre 2011.

Ce sera une nouvelle occasion à ne pas manquer d’exprimer nos avis.

Soyons nombreux à vous manifester, individuellement ou par le biais de BVVB.

Le projet de requalification de la RN20 promet d’améliorer l’environnement et le cadre de vie, mais, à condition que d’une part la circulation soit fortement diminuée, et que d’autre part l’ensemble des communes riveraines s’investissent dans ce projet.

BVVB reste vigilante et tiendra ses adhérents informés de l’avancement de ces projets.

Gérard TESSIER

Président BVVB mai 2011

CANTONALES 2011

Les 20 et 27 mars, nous avons été appelés à nous exprimer et à élire le nouveau et dernier Conseiller Général de notre Canton, avant la réforme des Collectivités territoriales.

Notre association n’étant affiliée à aucun parti, nous avons observé et écouté les différents candidats. J’ai en effet participé à une réunion publique de chaque candidat, particulièrement attentif lorsqu’étaient abordés les thèmes des transports en commun et de la requalification de la RN20. Un membre du Conseil d’administration de BVVB a également participé à une réunion.

Notre objectif, était de nous faire connaître et d’exprimer nos avis sur la requalification de la RN20. . Nous avons eu la satisfaction de constater que les candidats rencontrés faisaient de la RN20 une priorité de leur campagne. En effet, chaque commune jouxtant cette nationale est confrontée aux nuisances : pollution, bruit, insécurité routière à l’intérieur de nos villes, saturation des réseaux secondaires.

J’ai également proposé à chaque candidat de le rencontrer s’il était élu. Chacun d’entre eux a promis de le faire.

Les résultats connus, j’ai adressé un mail à Monsieur Jérôme CAUET, notre nouveau Conseiller Général, lui rappelant cette promesse. Nous devrions nous rencontrer très prochainement.

Souhaitons que cette promesse soit le prélude à un travail commun constructif pour l’amélioration de notre cadre de vie.

C’est dans ce sens que nous nous engageons à agir.
 

Gérard TESSIER

Président BVVB avril 2011

EN ROUTE VERS L’UNANIMITE

Le 16 février, nous avons été convoqués par le Directeur des Infrastructures des transports dans les bureaux situés à la Grande Arche de Nanterre, avec autour de la table:

• deux Sénateurs de l’Essonne,
• 1 député et un assistant d’un autre Député de l’Essonne,
• le Vice-président du Conseil Général de l’Essonne, également Président du Syndicat Mixte de la RN20,
• l’Association A10 Gratuite représentée par son Président et deux membres de son Conseil d’Administration,
• un Vice Président de COFIROUTE.

Nous avons pu exprimer nos principales craintes et revendications, soutenus par l’ensemble des élus des Collectivités Territoriales. Il a été admis que Requalification de la RN20 et la gratuité de l’autoroute A10 sur les tronçons franciliens vont de paire. L’Etat nous oppose des complications juridiques et COFIROUTE demande qui paiera le manque à gagner pour sa société.

Malgré les divergences, cette première rencontre qui a réuni l’ensemble de parties prenantes : les différents élus, nos deux Associations et COFIROUTE et l’Etat, est une avancée.

Ces longues négociations doivent aboutir à la diminution du trafic routier sur la RN20 et dans les communes limitrophes à la RN20, et donc à diminuer la pollution et les nuisances sonores que nous y subissons.

Une autre réunion de travail doit être organisée en avril. Différentes alternatives nous seront présentées par COFIROUTE et le représentant de l’état.

Affaire à suivre…

Gérard TESSIER

Président BVVB mars 2011

LA REQUALIFICATION DE LA NATIONALE 20

Les pouvoirs publics ont élaboré un projet de requalification de la RN20. Ce projet de requalification urbaine intercommunale mobilise les communes de Ballainvilliers, La Ville-du-Bois et de Longpont-sur-Orge et les intercommunalités concernées.

Nous soutenons l’action de l’association A10 gratuite, qui défend la gratuité de l’A10 entre
Les Ulis et les sorties de Saint-Arnoult-enYvelines, Allainville et Ablis.
En effet, le projet de transformer la RN 20 en boulevard urbain limité à 50km/h avec des feux et des carrefours supplémentaires, ne sera viable que si les véhicules qui l’empruntent effectuent des déplacements locaux.

En profitant de la gratuité de l’A10, les utilisateurs du Sud Francilien accèderaient, plus rapidement, aux principaux centres d’activités, tout en réduisant les encombrements.
Nous aurions ainsi aussi moins de pollution et un meilleur cadre de vie.

Mais, car il y a un mais, les habitations en bordure de la RN20 vont à certains endroits être frappées d’alignement. Certains bâtiments ayant un intérêt architectural pourront être conservés, d’autres, sales et délabrés, seront détruits. Notre commune a signé une convention avec l’ EPFIF (Etablissement Public Foncier d’Ile-de-France) pour que toutes les propriétés mises en vente soient rachetées. Une fois racheté, le bâtiment sera rasé, libérant de l’espace pour reconstruire dans l’alignement prévu de nouveaux bâtiments, à usage d’habitation ou commercial. Pour l’instant, ces propriétés sont rachetées au prix marché, mais pour combien de temps ?

Les alignements sont déjà définis :

Nous restons vigilants, et vous invitons à parcourir l’ensemble du projet http://www.bvvb.org/dossiersencours/etude_RN20-11-2009.pdf

Gérard TESSIER

Président BVVB février 2011

EDITORIAL

Depuis la création en juillet 2002, les différentes équipes dirigeantes se sont engagées à combattre les nuisances et dégradations de notre environnement sous toutes leurs formes

Depuis septembre 2010, la nouvelle équipe a pris son rythme de fonctionnement. Vous avez reçu un tract de rentrée, nous avons participé à la Fête des Associations.

Au fil de nos réunions, ont émergé les actions à mener pour le maintien et l’amélioration de notre cadre de vie :

• lutter contre les nuisances sonores
• proposer des solutions pour mieux gérer l’utilisation de l’automobile (stationnement , vitesse de circulation excessive, ..)
• obtenir des transports en commun
• s’impliquer dans le projet de requalification de la RN20
• suivre les projets de transformation de notre commune (Bartelottes, CR9, logements sociaux, programmes de construction, etc…

Le 16 décembre 2010, nous avons rencontré Monsieur Le Maire pour exposer l’ensemble des remarques que vous nous avez communiquées. Des aménagements ont été promis, des projets seront prochainements mis en place par la Municipalité.

Concernant la RN20, depuis octobre 2010, nous sommes en contact avec les différents poilitiques, tant au point départemental que national. Nous maintenons la pression pour obtenir le maximum d’informations sur les projets en cours. Bien que favorables à sa requalification en boulevard urbain, nous doutons qu’il soit possible de réduire la circulation sur cet axe saturé des 70000 actuels véhicules / jour aux 15000 annoncés, uniquement par la réalisation d’un transport en commun en site propre . Les plans d’urbanisation des différentes communes limitrophes risquent plutôt de transformer la RN20 en quasi parking aux heures de pointe dans un futur assez proche.

Une réflexion sur l’aménagement du territoire et un plan de criculation associé est nécessaire au plan régional. C’est dans cet esprit que nous coopérons avec l’association A10 gratuite.

Parcourez notre site et découvrez nos objectifs, nos actions et résultats.

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Cet éditorial est le premier d’une série qui traitera chaque mois un dossier en particulier.

A bientôt !

Gérard TESSIER

Président BVVB janvier 2011