EN ROUTE VERS L’UNANIMITE

Le 16 février, nous avons été convoqués par le Directeur des Infrastructures des transports dans les bureaux situés à la Grande Arche de Nanterre, avec autour de la table:

• deux Sénateurs de l’Essonne,
• 1 député et un assistant d’un autre Député de l’Essonne,
• le Vice-président du Conseil Général de l’Essonne, également Président du Syndicat Mixte de la RN20,
• l’Association A10 Gratuite représentée par son Président et deux membres de son Conseil d’Administration,
• un Vice Président de COFIROUTE.

Nous avons pu exprimer nos principales craintes et revendications, soutenus par l’ensemble des élus des Collectivités Territoriales. Il a été admis que Requalification de la RN20 et la gratuité de l’autoroute A10 sur les tronçons franciliens vont de paire. L’Etat nous oppose des complications juridiques et COFIROUTE demande qui paiera le manque à gagner pour sa société.

Malgré les divergences, cette première rencontre qui a réuni l’ensemble de parties prenantes : les différents élus, nos deux Associations et COFIROUTE et l’Etat, est une avancée.

Ces longues négociations doivent aboutir à la diminution du trafic routier sur la RN20 et dans les communes limitrophes à la RN20, et donc à diminuer la pollution et les nuisances sonores que nous y subissons.

Une autre réunion de travail doit être organisée en avril. Différentes alternatives nous seront présentées par COFIROUTE et le représentant de l’état.

Affaire à suivre…

Gérard TESSIER

Président BVVB mars 2011

LA REQUALIFICATION DE LA NATIONALE 20

Les pouvoirs publics ont élaboré un projet de requalification de la RN20. Ce projet de requalification urbaine intercommunale mobilise les communes de Ballainvilliers, La Ville-du-Bois et de Longpont-sur-Orge et les intercommunalités concernées.

Nous soutenons l’action de l’association A10 gratuite, qui défend la gratuité de l’A10 entre
Les Ulis et les sorties de Saint-Arnoult-enYvelines, Allainville et Ablis.
En effet, le projet de transformer la RN 20 en boulevard urbain limité à 50km/h avec des feux et des carrefours supplémentaires, ne sera viable que si les véhicules qui l’empruntent effectuent des déplacements locaux.

En profitant de la gratuité de l’A10, les utilisateurs du Sud Francilien accèderaient, plus rapidement, aux principaux centres d’activités, tout en réduisant les encombrements.
Nous aurions ainsi aussi moins de pollution et un meilleur cadre de vie.

Mais, car il y a un mais, les habitations en bordure de la RN20 vont à certains endroits être frappées d’alignement. Certains bâtiments ayant un intérêt architectural pourront être conservés, d’autres, sales et délabrés, seront détruits. Notre commune a signé une convention avec l’ EPFIF (Etablissement Public Foncier d’Ile-de-France) pour que toutes les propriétés mises en vente soient rachetées. Une fois racheté, le bâtiment sera rasé, libérant de l’espace pour reconstruire dans l’alignement prévu de nouveaux bâtiments, à usage d’habitation ou commercial. Pour l’instant, ces propriétés sont rachetées au prix marché, mais pour combien de temps ?

Les alignements sont déjà définis :

Nous restons vigilants, et vous invitons à parcourir l’ensemble du projet http://www.bvvb.org/dossiersencours/etude_RN20-11-2009.pdf

Gérard TESSIER

Président BVVB février 2011

EDITORIAL

Depuis la création en juillet 2002, les différentes équipes dirigeantes se sont engagées à combattre les nuisances et dégradations de notre environnement sous toutes leurs formes

Depuis septembre 2010, la nouvelle équipe a pris son rythme de fonctionnement. Vous avez reçu un tract de rentrée, nous avons participé à la Fête des Associations.

Au fil de nos réunions, ont émergé les actions à mener pour le maintien et l’amélioration de notre cadre de vie :

• lutter contre les nuisances sonores
• proposer des solutions pour mieux gérer l’utilisation de l’automobile (stationnement , vitesse de circulation excessive, ..)
• obtenir des transports en commun
• s’impliquer dans le projet de requalification de la RN20
• suivre les projets de transformation de notre commune (Bartelottes, CR9, logements sociaux, programmes de construction, etc…

Le 16 décembre 2010, nous avons rencontré Monsieur Le Maire pour exposer l’ensemble des remarques que vous nous avez communiquées. Des aménagements ont été promis, des projets seront prochainements mis en place par la Municipalité.

Concernant la RN20, depuis octobre 2010, nous sommes en contact avec les différents poilitiques, tant au point départemental que national. Nous maintenons la pression pour obtenir le maximum d’informations sur les projets en cours. Bien que favorables à sa requalification en boulevard urbain, nous doutons qu’il soit possible de réduire la circulation sur cet axe saturé des 70000 actuels véhicules / jour aux 15000 annoncés, uniquement par la réalisation d’un transport en commun en site propre . Les plans d’urbanisation des différentes communes limitrophes risquent plutôt de transformer la RN20 en quasi parking aux heures de pointe dans un futur assez proche.

Une réflexion sur l’aménagement du territoire et un plan de criculation associé est nécessaire au plan régional. C’est dans cet esprit que nous coopérons avec l’association A10 gratuite.

Parcourez notre site et découvrez nos objectifs, nos actions et résultats.

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Cet éditorial est le premier d’une série qui traitera chaque mois un dossier en particulier.

A bientôt !

Gérard TESSIER

Président BVVB janvier 2011