Edito Avril 2012

Europ’Essonne s’agrandit

Le Préfet de l’Essonne a arrêté le schéma des intercommunalités début mars.

Cette importante décision a pour échéance le 1er janvier 2013.

Quelles conséquences ?

Morangis quitte notre communauté d’agglomération.

Linas, Marcoussis, Montlhéry, Nozay et Villejust intègrent Europ’Essonne.

De 10 communes aujourd’hui, nous serons 14 communes demain. Les compétences sont définies c-dessous :

Les articles L 5216-5 à L5216-7 du Code général des collectivités territoriales imposent aux communautés d’agglomération l’exercice de certaines compétences :

La communauté doit par ailleurs exercer au moins trois des six compétences suivantes :

Elle peut se donner compétence en matière de droit de préemption urbain ou recevoir délégation du Département pour exercer des fonctions d’aide sociale.

Les communes peuvent, par ailleurs, déléguer à la communauté d’autres compétences.

L’exercice de certaines compétences nécessite que soient définis les actions et équipements reconnus d’intérêt communautaire. Cette déclaration d’intérêt communautaire est faite par une délibération du conseil communautaire prise à la majorité des deux tiers du conseil de la communauté d’agglomération.

Mais, une des conséquences négatives est la diminution des représentants de notre commune auprès de la nouvelle communauté d’agglomération, de 4 élus du Conseil Municipal, il n’en restera plus que 2. Les avis des petites communes risquent d’être étouffés par les grosses communes, (Massy, Longjumeau, Chilly Mazarin).

En principe, selon la loi, les compétences exercées par un syndicat intercommunal inclus dans la communauté d’agglomération sont reprises par la communauté d’agglomération selon des modalités à définir lors de la fusion.

Qu’en sera-t-il du SIRM (Syndicat Intercommunal de la Région de Montlhéry) qui gère les traitements des déchets et la piscine intercommunale, et comprend les villes de La Ville du Bois, Ballainvilliers, Linas, Longpont-sur-Orge et Montlhéry si Longpont sur Orge n’intègre pas la future communauté d’agglomération d’ Europ’Essonne.

Egalement, est-ce un découpage définitif ?

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB Avril 2012

Edito mars 2012

On va attendre !

Nous allons vivre deux campagnes électorales qui vont faire passer au second plan nos combats locaux.

Nous restons observateurs.

Nos rencontres avec le Ministère sont suspendues, nos contacts avec nos parlementaires sont en pointillés, nos élus se dispersent dans leurs courants, oubliant, pour certains, notre quotidien.

Si nos échanges avec les administrations ralentissent ces prochaines semaines, nous n’en restons pas moins mobilisés, et prêts à continuer nos actions lorsque la vie locale reprendra son cours.

Nous sommes en possession de la dernière version dans son intégralité validée par le Syndicat Mixte de la RN20, du schéma de référence de la requalification de la RN20. Nous vous invitons à le consulter sur notre site, au lien suivant : http://www.bvvb.org/dec/rn20/CG91-Ingerop-RN20-Schema_de_reference-VF-Decembre2011.pdf

Nous sommes à votre écoute pour recueillir vos observations.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB – mars 2012

Edito février 2012

 

RN20 et La Ville du Bois : urbanisation et circulation

Urbanisation et circulation : l’une ne va pas sans l’autre. C’est un constat indiscutable. Depuis plusieurs mois, nous communiquons à nos adhérents et aux lecteurs de notre site les évolutions prévisibles pour les années à venir.

Nous sommes favorables à l’évolution de notre commune, surtout dans l’embellissement de l’entrée de ville par l’ex RN20, mais les nouveaux bâtiments prévus à ses abords vont apporter un nombre d’habitants supplémentaires, et bien entendu, des véhicules supplémentaires sur notre commune.

La requalification de la RN20, dont les 4 phases ont été validées par le syndicat mixte de la RN20 en décembre 2011, présente les configurations de cet axe. Du petit Ballainvilliers, jusqu’à Linas, cette route rentrera dans les règles de circulation urbaine, soit vitesse limitée à 50Km/h. Le futur Transport en Commun en Site Propre, sera bien positionné sur notre commune en 2 voies centrales, et en principe connecté aux futures navettes gratuites de la commune. Il est également prévu une grande place au niveau du feu de la Grange aux Cercles. Très bien, tout est prévu pour inciter les Urbysilvains à utiliser les transports en commun quand cela leur est possible.

Mais, car il y a un mais, qu’est-il prévu pour les 80% d’automobilistes qui transiteront sur l’ex RN20. Il est question d’incitations devant diminuer le flux, mais la question que nous posons régulièrement aux différentes instances reste toujours sans réponse : « Comment comptez-vous diminuer sur cet axe la circulation d’environ 60 000 vehicules/ jour aux 20 000 vehicules/ jours visés par la requalification ? »

Il y a quelques petites avancées : covoiturage, TCSP sur l’A10, tarifs minorés pour bien peu d’utilisateurs potentiels du péage de Dourdan. Mais c’est bien insuffisant.

C’est maintenant qu’il faut tout tenter pour peser sur ces décisions, d’où nos actions auprès des acteurs actuels et futurs pour que cela change. Nous rappellerons inlassablement que des habitants vivent en bordure de RN20, que des habitants souhaitent avoir les voies communales sécurisées . Si nous ne nous mobilisons pas maintenant, la RN20 passera de l’axe de transit qu’elle est aujourd’hui à un pseudo boulevard urbain bloqué.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB février 2012

Edito janvier 2012

 

RN20 : L’histoire sans fin du feu des “Joncs Marins”

Tout d’abord, l’équipe de “Bien Vivre à la Ville du Bois” vous présente ses voeux les plus sincères à l’occasion de cette nouvelle année.

Annoncés à grands renforts de publicité dès avril 2011, les feux situés sur la RN20, au niveau des arrêts des Joncs Marins devaient être mis en fonctionnement début septembre 2011. Egalement, afin de sécuriser la traversée des piétons à cet endroit, la vitesse des automobilistes a été limitée à 50 Km/h. Les travaux ont été réalisés dans les temps.

Mais des problèmes administratifs sont venus perturber cette mise en fonctionnement : le consuel EDF pour l’électicité, puis les accords de la maintenance entre les communes de Ballainvilliers  et de La Ville du Bois. La décision a été adoptée en Conseil Municipal de La Ville du Bois le 13 décembre 2011 ! Qu’en est-il pour Ballainvilliers?

Quoiqu’il en soit, le sort s’est acharné sur ces feux, et durant le week-end de Noël, l’arche supportant le feu dans le sens Paris-Province a été abattu par un véhicule. Résultat, nous ne sommes pas près d’avoir notre feu réparé et les piétons sont encore sous le risque d’être renversés en traversant cette route déjà si meurtrière.

Nous avons déjà alerté les autorités de notre département et nous espérons qu’enfin ces feux puissent fonctionner rapidement, et que la vitesse soit respectée pour la sécurité de tous.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB janvier 2012

Edito Décembre 2011

Les résultats de l’Enquête Publique sur le PLU

L’enquête publique s’est achevée le 30 novembre 2011.

Ce temps fort préparant l’avenir de notre commune pour les quinze années à venir a mobilisé un bon nombre de personnes et a permis aux Urbisylvains de déposer sur le registre prévu à cet effet, les remarques sur ce projet.

Nous avons rencontré le Commissaire Enquêteur à deux reprises. La première fois pour une prise de contact, la seconde, pour lui remettre nos observations.

La RN20, le Centre Ville, et le secteur des Bartelottes vont, au fil des années, subir des transformations, des améliorations, mais également procurer des nuisances, des frustrations, des anxiétés.

Nous sommes favorables à tous les travaux qui peuvent améliorer  notre cadre de vie, et il faut que le PLU intègre une vraie offre  de transports en transports en commun, la refonte complète du  plan de circulation dans notre commune, des facilités de circulation aussi bien pour les jeunes que pour les anciens.

Sans croire au Père Noël, nous espérons que l’ensemble des remarques apportées par les administrés seront entendues.

Sur cette marque d’optimisme, nous vous souhaitons de bonnes fêtes de Noël et de fin d’année et vous donnons rendez vous en janvier.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB décembre 2011

Edito Novembre 2011

L’avenir de notre commune

L’enquête publique sur le Plan Local d’Urbanisme (P.L.U) est en cours. Apparemment, beaucoup se sont déplacés pour déposer ses observations sur le registre. C’est une bonne nouvelle.
Chacun est en droit d’exprimer son accord ou ses réserves. Quant à nous, nous exprimerons les remarques de nos adhérents après les avoir validées en Assemblée Générale.

Le Commissaire Enquêteur analysera pendant un mois ce registre, rassemblera les idées et présentera l’ensemble de ses conclusions à notre Maire.  Le P.L.U, modifié en conséquence, sera mis au vote du Conseil Municipal.

A l’issue de ce vote, le P.L.U définitif sera rendu public ; il définira le cadre de vie de la commune pour les quinze ans à venir.

Une autre enquête publique plus discrète, sur le déclassement du chemin des érables est également en cours. Il s’agit pour la Mairie de récupérer une partie du terrain afin d’augmenter la superficie du cimetière.

Les travaux du Syndicat Mixte de la RN20 ont permis l’élaboration des plans de la requalification de la RN20 englobant les trois communes de La Ville du Bois, Ballainvilliers et Longpont sur Orge. Vous pouvez consulter une partie de ce dossier sur notre site –Rubrique RN20 – châpitre Syndicat Mixte- fichier : 20111106 Syndicat Mixte RN20 – Rapport phase 2 – Extraits.

Vous y découvrirez les principales décisions prises par les trois municipalités.
Enfin, nous vous rappelons le temps fort de notre association :

Assemblée Générale

Le samedi 19 novembre 2011, à 9H30

Foyer des Anciens
20, rue Ambroise Paré.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB Novembre 2011

Edito Octobre 2011

Que d’incohérences !

La mise en route de la requalification de la RN20 montre une fois encore les dysfonctionnements de nos collectivités territoriales. Pour preuves :

  • La difficile mise en place des arrêts de cars aux arrêts des Joncs Marins à La Ville du Bois et Ballainvilliers qui s’éternise.
    Coté La Ville du Bois, peu de reproches à faire, cet arrêt est sur une voie parallèle à la RN20.
    Coté Ballainvilliers, l’arrêt est matérialisé sur la RN 20. Les travaux devaient être terminés fin septembre.
    A ce jour, les feux tricolores permettant aux piétons de traverser en sécurité ne sont pas fonctionnels, les matérialisations des passages piétons ne sont pas tracées.
    Mais que penser suite aux diverses présentations faites à nos élus sur la mise en place du TCSP en voie centrale sur la RN20 ?
  • L’annonce de la réduction de la vitesse à 50Km/h sur la RN20, sur une portion de 800 mètres.
    Du feu des Cailleboudes à la limite de notre commune au niveau du Centre Commercial de Carrefour, le Conseil Général décide la mise en place de cette limitation de vitesse.
    Et pourtant, nos Maires du Canton sont tous d’accord pour limiter l’ensemble de l’axe à cette vitesse de Ballainvilliers à Linas.
    D’après le Conseil Général, la suite n’est pas prévue avant deux ou trois ans !
    Et déjà, sur les blogs les utilisateurs de la RN20 indiquent dans leurs commentaires, qu’ils traverseront les communes riveraines (dont la notre !),  afin d’éviter les embouteillages. (Site internet du Parisien)
  • Le 26 septembre, la Région et l’Etat se sont enfin mis d’accord pour les financements des transports pour le Grand Paris.
    Nous avons une petite chance qu’une infime partie de ce financement soit allouée à l’étude du TCSP ARPAJON/MASSY.
    C’est-à-dire une finalisation de ce projet pas avant 2020.
    Et c’est le seul projet pour le Sud-Francilien.

Rien que ces trois points nous confortent dans notre existence. Encore faut-il que nous soyons nombreux pour faire entendre nos messages. D’où nos appels à nous rejoindre en adhérant à BVVB.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB octobre 2011

Edito septembre 2011

B.V.V.B n’est pas morte

Nous avons participé à notre dixième Fête des Associations.
Malgré la pluie et les rumeurs : notre association n’est pas morte, nous sommes toujours là.

Depuis un an, nous pouvons compter à notre actif :

  • deux tracts sur la commune,
  • cinq rencontres au Ministère des Transports,
  • une participation à la journée d’information sur le PLU,
  • une participation à l’opération « Essonne verte »,
  • plusieurs participations aux Conseil Municipaux,

sans parler des rencontres avec les associations avec lesquelles nous avons monté des partenariats, unis contre les nuisances partagées.

La morte est bien vivante, reconnue et entendue par l’ensemble des collectivités territoriales, et compte bien continuer à faire entendre sa voix.

Certes, les causes que nous défendons portent sur le moyen voire le long terme.
Mais, notre inlassable travail de bénévole est d’être présent sur le terrain, de relayer vos informations, remarques et critiques.
Grâce au soutien de nos adhérents, à vos visites sur notre site web, et nous l’espérons, vos adhésions toujours plus nombreuses, notre enterrement n’est pas encore programmé.

Notre équipe est bien là, n’hésitez pas à la rejoindre. Notre bulletin d’adhésion est en lien sur le site.

Bien sincèrement à tous.

Gérard TESSIER

Président BVVB septembre 2011

Edito Aout 2011

Regroupons nos compétences

En cette période de congés, B.V.V.B, A10 Gratuite et le Comité Nationale 20 se sont rencontrées.

Nous avons décidé de regrouper nos différentes compétences, tout en gardant nos bases statutaires spécifiques.

Nous avons adressé le 22 juillet, un courrier commun à Madame KOSCIUSKO-MORIZET, Ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement.

Vous en avez la teneur en cliquant ici.

Bonne lecture.

Gérard TESSIER

Président BVVB août 2011

Edito juillet 2011

Améliorer notre cadre de vie

Ce mois de juin a été, comme le mois de mai, assez intense, plus particulièrement au plan local.

Le vendredi 17 juin, nous avons assisté au Conseil Municipal, dont un des points étaient le vote sur le Projet révisé de Règlement Local de la Publicité, des enseignes et des pré-enseignes, avec avis et vote du Conseil municipal. Ce règlement prévoit une réduction de 90% des affichages dans un délai de 2 ans. Il a été approuvé à l’unanimité. Une décision positive pour notre cadre de vie.

Le mercredi 22 juin, nous avons rencontré Monsieur Jean-Pierre MEUR, notre Maire. L’accueil a été chaleureux et les échanges très constructifs. Nous avons relayé les remarques de nos adhérents, qui ont été notées. La discussion a été en grande partie consacrée à l’élaboration du prochain Plan Local d’Urbanisme.

Le mercredi 29 juin, nous avons assisté à Limours à une réunion d’information sur les nuisances aériennes et le relèvement de l’altitude d’arrivée des avions décidée suite au Grenelle de l’Environnement et dont l’application sur l’aéroport d’Orly était prévue pour mai 2011 (pour plus d’info voir rapport d’enquête de mai  2011 au lien : www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_CE_Roissy_Final.pdf).

Les nuisances liées aux avions sur notre commune ne sont pas comparables à celles subies par certaines communes limitrophes des aéroports parisiens, mais  il est important d’être présent et de constater que, les flux ne diminueront pas, Orly restant la deuxième grande plateforme du transport aérien de l’Ile-de-France.

Enfin, le jeudi 30 juin, nous étions présents au Conseil Municipal. L’arrêt du projet de Plan Local d’Urbanisme était un point majeur de l’ordre du jour. Nous rassemblons un maximum de documents pour vous les présenter à la Fête des Associations le 11 septembre. Mais, d’ores et déjà, retenez bien le prochain rendez-vous de l’enquête publique qui devra se dérouler en octobre/novembre. Après avoir répondu aux questions des élus, le Conseil Municipal a voté à l’unanimité le Plan Local d’Urbanisme (PLU).

En cette période de congés annuels, nous vous souhaitons de bonnes vacances. Nous restons de notre coté vigilants aux différentes annonces.

Gérard TESSIER

Président BVVB juillet 2011